近日，国外媒体曝光了一组中期改款起亚K5的谍照，从谍照来看，瞻望新车在前脸和尾部经受全新的谋划，侧面保持不变，笔据中期改款索纳塔的发布期间，瞻望新款K5将会在2023年年中发布。

从谍照上的谋划来看，新车经受了L字形尾灯的谋划，比拟现金的集会式尾灯，在视觉已毕上更有骚扰性，搭配双边共两出的排气的谋划，走开发格调道路。

从侧面来看，不管是车窗的大小还是向后尾部蔓延的镀铬饰条都与现金一致，这也阐扬注解了它是中期改款而并非换代。参考现金K5尺寸，4980/1860/1455mm，轴距2900mm。

前脸的谍照并未曝光，瞻望也会进行微弱的优化，不外键盘君有一说一，现金K5凯酷的颜值在中级车中属于第一梯队，远比“鲶鱼嘴”的索纳塔受众进度更高。

就键盘君对凯酷的试驾以及了解而言，它的1.5T+7DCT能源总成在杂音以及换挡质感方面可以，在CVVD技能的加持下，它在燃油经济性上阐扬优秀，车友众测油耗在7.2-7.5L/100km傍边，要比雅阁1.5T、凯美瑞2.0L这种还要出色少量。比拟而言，纸面参数更强的2.0T+8AT版块，城区油耗不低，举座杂音也比较大。

当今凯酷在最近半年所有销售3681台，平均每个月销售614台，在中级车中可以说是吊车尾的存在，是K5的外观、颜值、能源、空间不成打?其实我以为K5是一个基本莫得短板的中级车，最大的问题还是止不住的品牌残障，让糜掷者的购买信心不及亚游国际厅，即使进行中期改款，也很难有大的销量进步。